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2016年8月26日星期五

2016 fVDI 2 ABRITES commandant V24 (Le plus récent, mise à jour)

FVDI 2 Abrites Commander = fVDI V2016 Version COMPLÈTE + FLY OBD Terminator Version COMPLÈTE + J2534 DrewTech Software



1. Multi-langues: anglais, allemand, espagnol, français, russe, italien, danois, tchèque, chinois, bulgare
2. Dernière version: V24
3. fVDI 2 Mise à jour: Pour les clients qui ont acheté ancien commandant fVDI chez nous avant, vous pouvez envoyer le matériel fVDI commandant et soft-dongle bakc pour nous et payer 300.00USD supplémentaire, nous allons remplacer le fVDI 2 pour vous,
avec un même logiciel de modèle de voiture + FLY logiciel gratuit OBD Terminator + tous J2534 DrewTech Softwares.
PS: (si vous perdez le dongle doux, vous devez payer un autre 90.00USD, si vous avez à la fois le matériel et les soft-dongle, il vous suffit de payer 300.00USD)
4. Acheter FVDI2 VAG, vous pouvez obtenir Hyundai / Kia / Tag Key Software Tool par défaut
5. Vous pouvez choisir DAF ou Bikes logiciel gratuitement ainsi
6. Paquet livré avec un logiciel de terminaison OBD gratuit, y compris la fonction:
-1. VAG-VW, Audi, Seat, Skoda antidémarrage Generation 4
-2. VAG-VW, Audi, Seat, Skoda antidémarrage Génération 5
-3. AUDI A6 / Q7 antidémarrage Generation 4,5
7. Paquet viennent avec Softwares J2534 gratuites:
-1. Honda HDS V3.016 +
-2. JLR DDI V145.00 +
-3. TIS V11.00.017 +
-4. VCM IDS +
8. Paquet annuler USB Dongle, dongle a été mis en place à l’intérieur du matériel de FVDI2, plus pratique.
et

2016年8月22日星期一

Date mise à jour FLY OBD Terminator V1.5 complet Serrurier Version

FLY OBD Terminator V1.5 est nouvellement libéré pour les deux FLY OBD Terminator version complète et la version FLY OBD Terminator Serrurier. Vous pouvez le mettre à jour en ligne. Plus de détails de mise à jour sont les suivantes:

FLY OBD Terminator V1.5 (17.08.2016):
Ecrire odomètre; ajuster le kilométrage par OBD pour toutes les voitures land rover.
JLR DDI Coded Access Password est gratuit:

Jaguar Coded Access Password:
CCF EDITOR
ODO APP (X150),
ODO APP (X250)
ODO APP (X351)
LOGICIEL TELECHARGER
VID BLOCK EDITOR
VIN BYPASS
Recover Keys (X351)
Land Rover Coded Access Password:
CCF EDITOR
ODO APP (L316))
EFFACER CLES (L322)
ODO APP (L322)
Recover Keys (L322)
OPTION 8
LOGICIEL TELECHARGER
VEHICULE UPDATE (Seuls les modèles de Taiwan)
Maintenant acheter FLY OBD Terminator obtenir gratuitement Mot de passe JLR DDI Coded Access. Avec Coded Access Password vous pouvez faire modifier voiture bien.
Il existe deux versions de FLY OBD Terminator disponibles:
Immobilizer + Odomètre + CBS Réinitialiser + Airbag Programme + Sync +
FLY Version OBD Terminator Serrurerie Fonctions:
Immobilizer + Odomètre

OBDSTAR F102 ou NSPC001, qui pour la programmation de la clé Nissan Infiniti?

OBDSTAR F102 ou NSPC001, qui pour la programmation de la clé Nissan Infiniti?

OBDSTAR F102 = lecteur de code PIN + clé programmeur + kilométrage outil de réglage pour Nissan / Infiniti
NSPC001 = Nissan lecteur de code PIN
Comparaison entre OBDSTAR F102 et NSPC001:
Nissan Infiniti PIN code readerOBDSTAR F102 NSPC001 
Features
One key update
No need tokens *(note 1)
Plug and play, automatic transfer
Good man-machine interaction
Functions
Program Keys for most of Nissan/Infiniti cars * (note 2)
Correct Mileage for most of Nissan/Infiniti cars * (note 2)
Read BCM codes of all Nissan/Infiniti cars.
Transfer 5-digit code to 4-digit code
No deduction for 5-digit code to 4-digit code
Transfer 20-digit code to 20 digit code
One token for success transfer of new 20-digit code to 20-digit code and successful reading of BCM code
* Note 1: A propos de NSPC001 jetons
Lorsque intégrés 100 jetons pour NSPC001 sont utilisés, vous pouvez toujours l'utiliser pour obtenir le code à 4 chiffres, mais vous avez besoin d'acheter un newone si vous voulez lire nouveau code PIN à 20 chiffres.
* Note 2: A propos de OBDSTAR F102 soutenu modèles:
Kilométrage
Nissan
Altima
Éclaireur
Teana 2013
Infini
JX35 2012-
QX60 2013-
IMMO
PINCODE Calculator
BCM NO.
box Immo
20 PINCODE
Immbliliser
Pas besoin de 20 PINCODE
13- Teana
13-X-Trail
15 Qashiqai
Murano
JX35 13-
Q50
QX60 13-
OBDSTAR F102 peut prendre en charge la plupart des modèles. Pour 2013-2015 modèles avec code à 20 chiffres, les touches de programme de F1025 withoutpin codes; alors avant 2013, F102 ne supporte que la lecture d'autres codes, mais peut ne pas être disponible pour correspondre à des touches (Nissan avant 2013 doivent travailler avec X300 Pro3 key master pour programmer les touches)

(Fissuré) Nissan Consult iii v61.10 pour la programmation ECU sur Win 7

Voici la logiciels de Nissan Consult 3 plus v61.10, vérifié ok par les ingénieurs obd2france.com. Venez à la première version de clone de Nissan Consult iii ainsi v61.10 pour faire de la programmation de l'ECU.

Téléchargement gratuit Consultez iii, plus v61.10:
*** Faits saillants de Consult 3 plus v61.10 ***
peut être utilisé sur Windows 7 ou systèmes XP
support ECU Programmation (version Premier clone pour elle, les versions antérieures uniquement pour le diagnostic)
peut lire les codes de sécurité et de programmer de nouvelles clés avec carte de spécialisé security card for Consult 3+
travailler pour toutes les voitures Nissan, Infiniti et Nissan GTR à 2016 années
Commentaires sur la programmation avec Nissan Consult III plus:
- Réussi à programmer TCM et DCM
- Sonne bien sur mon Armada et Titan qui ont des problèmes CEL qui déjà Consult payé lui-même en aidant les corriger
- Testé avec succès, il peut calculer le code pin pour la programmation des touches, il peut aussi faire la clé mais il faut obtenir un supplément Nissan Consult-3 Card Security Plus, sinon le bouton "clé antidémarrage" est de couleur grise et est indisponible, Nissan Consult-3 Plus carte de sécurité est cher pour moi, donc je n'a pas ordonné, mais emprunter l'un de mes amis et à utiliser conjointement avec consult3 plus.

2016年8月11日星期四

Clone VAG PRO BUS UDS K-line VPC 5.5.1 pour €45

Le clone nouvellement libéré VAG kit complet PRO avec VPC v5.5.1 à obd2france.com aujourd'hui est vérifiée au travail ok (diagnostic, codage et programmation) que l'original fait, dit ingénieurs et utilisateurs.
Q; La VAG PRO une version complète?
A: oui, il est VAG PRO kit complet.

Q: Est-ce clone peut vag prend en charge le codage et la programmation?
A: oui, certainement. Le PRO VAG PRO au diyobd2 peut faire le codage et la programmation que l'original.
En outre, le clone n'a pas besoin de codes d'ingénieur pour le codage ou de programmation, alors que le véritable a besoin.

Q: Est-il en charge le protocole UDS?
A: oui. Il prend en charge CAN BUS, UDS, K-line.
Source: http://www.obd2france.com/wholesale/vag-can-pro-can-bus-uds-k-line-sw-vcp-scanner.html
Firmware: Version clone VAG PRO
Logiciel: Version 5.5.1

VAG PRO 5.5.1 nouvelles mise à jour:
Prise en charge de nouvelles adresses est entré dans la plateforme MLB-Evo
Mise à jour de la base de données-ODX (support pour tous les modèles 2015)

Comment les utilisateurs pensent de VAG PRO diagnostic?

** Propriétaire B6 8E Audi A4 dit:
Ce modèle a un can-bus (TP1.6), mais il est pas connecté à la prise de diagnostic. La voiture est entièrement diagnostiquée sur la ligne K (VCP d'interface + K requis). protocoles d'occasion KWP2000 et KWP1281 il.

** Audi A4 8E, propriétaire B7 dit:
Ce modèle a un TP2.0 CAN BUS, mais la prise de diagnostic est connecté uniquement à la soi-disant CAN-Antrieb, à savoir moteur, transmission, airbags, ABS, Quattro.
En outre, une ligne K standard. En d'autres termes, VCP soutient pleinement les modèles B7 de diagnostic, mais seulement dans le CAN-Antrieb. D'autres contrôleurs sont disponibles via les protocoles K-Line et KWP2000 KWP1281.
** Mike parle de différences entre VAG PRO (VCP) et VCEMD:
Je dois à la fois, et je peux dire avec une certitude absolue que VCP ne remplace PAS VCEMD en aucune façon.
VAG PRO Commander est un outil utilisé pour récupérer et modifier les informations de la zone de programme de l'ECU.

VCEMD donnera un accès complet à tous les modules de contrôle dans la voiture à des fins de diagnostic. Il ne vous permettra pas de modifier la mémoire de programme de tout ECU. Cela dit, VCEMD ne vous permet de "code" un module - sélectionner différentes options installées en usine. Toutes les procédures de diagnostic effectuées par l'outil d'usine chez le concessionnaire peuvent être effectuées en utilisant l'outil de VCEMD. En fait, la conception de l'outil est fait pour se conformer à la même terminologie utilisée sur l'outil de l'usine afin que les informations de réparation en usine peut être utilisé avec l'outil de VCEMD.
s sur votre PC. VCEMD ne prend en charge les fonctions intégrées dans les modules qui ont été destinés par les concepteurs pour diagnostiquer les problèmes et effectuer la réparation de ces problèmes.

Quelles fonctions a été testé OK par diyobd2 ingénieurs?
* Les caractéristiques uniques FECO procédures de service (One-Click-Fonction);
* Flasher bon marché pour VAG;
* Flasher bon marché avec UDS de soutien contrôleurs;
* ESP décision MK60EC1 blocs de codage;
* Un outil pour une plate-forme MQB diagnostic complet (Golf VII, Octavia III) Appui à 01,2013;
* Conteneurs ZDC-chargement dans les composants électroniques;
* Unlock vidéo en mouvement (VIM) sur la plate-forme MQB (Découvrez Pro et MMI-MQB);
* Codage contrôleurs pour PR-codes;
* "Connexion finder" - vous permet de numériser et de connexions dans les contrôleurs CAN UDS;
* Support pour la nouvelle Polo en 2014 Facelift;
* Support pour la nouvelle Passat B8;
* Support complet des Audi TT-3 sur la plate-forme du CIB;
* Support complet pour Skoda Fabia III
Quels modèles peuvent être pris en charge?
Le support VCP Scanner CAN BUS + UDS + K-Line pour le diagnostic et la programmation de composants électroniques utilisés dans les véhicules Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, faite 1990-2015.
Audi
A2 2009-
A3 8P 2003-
A3 - plateforme MQB-
A4 modèle 8E Wariant B7 (moteur, transmission, airbags, ABS, parc) 2005-
modèle A4 8K Wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
modèle A5 8K (UDS) 2007-
modèle A6 4F 2004-
modèle A8 4E 2003-
Q3 (UDS) 2010-
Q5 (UDS) 2008-
Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
S5 modèle 8K
modèle (R) S6 4F
R8 (UDS)
modèle TT 8J 2007-
Mercedes
Sprinter (VW Crafter) - - Seul le moteur et d'immobilisation
Siège
Altea
Leon MQB 2013-
Leon 1P modèle 2005-
Toledo modèle 5P 2004-
Exeo 2008- (moteur, transmission, airbags, ABS, parc)
Skoda
octavia modèle 1Z 2004 -
octavia plateforme MQB -
superbe B6 II 2008-
modèle fabia 5J 2007-
yeti 2009-
Volkswagen
Crafter (immobilisation, moteur)
modèle Caddy 2K 2005-
Eos
modèle V Golf 1K
Golf VI modèle 5K
Golf VII plateforme MQB
Golf plus
Jetta modèle II 1K
Transporter / Multivan (seulement après l'entraînement CAN-BUS pour stocker des données)
Multivan / Transporter modèle GP 7E (UDS) 2009-
Passat modèle B6 3C 2005-
Passat CC
Phaeton GP 2007-
modèle Polo 6R 2009-
Polo FL MQB 2014-
III- Scirocco
Touran-
Tiguan-
Touareg GP 2007-
Touareg NF 2010
VAG PRO VPC 5.5.1 vs VCEMD VAG-COM:
VCEMD et VAG PRO + K sont très proches des caractéristiques de niveau (il y a aussi une petite ressemblance dans l'interface logicielle des deux).
VCEMD est le plus connu et le plus utilisé des deux, de sorte que vous trouverez plus facilement les sujets parlant forums VCEMD que VAG PRO + K.
Niveau de diagnostic, VCEMD dépasse VAG PRO + K, même si elle progresse d'une version à.
niveau de codage, certains encodages sont parfois pas possible avec VCEMD alors ils sont avec VAG PRO + K (RLF codage, codage ESP, également codage VIM qui est une «spécialité» de VAG PRO + K).
plus anecdotique, parfois avec certains encodages nécessitent VCEMD reprendre plusieurs fois avant qu'il ne soit pris en compte par le véhicule, tandis qu'avec VAG PRO + K cela fonctionne 1 coup.
PRO VAG + K logiciel a une liste de fonctions prédéfinies, sortes de raccourcis pour faire rapidement des actions sans connaître la valeur de l'adaptation ou de codage correspondant.
Il a également une fonction de sauvegarde et clignote tout le contenu d'un ordinateur, qui ne possède pas le logiciel VCEMD.
niveau des prix, il est un peu plus compliqué pour VAG PRO + K.
dans officiel, il y a un prix à payer (306.27 €) pour l'achat de l'interface (ce prix comprend les mises à jour gratuites pour 1 an), il y a un prix à payer (50 € par an) pour l'abonnement annuel de 1 an aux mises à jour et il y a aussi 3 prix à payer pour activer chacune des fonctions supplémentaires de trois suivantes:
Flash EDC-16 (65 €),
codage ESP (95 €),
l'accès à tous les fichiers pour le codage VIM sur divers véhicules VAG (105 €).
(Il est rare, mais la VAG + K Interface PRO est également clone / officieux 3 avec des fonctionnalités supplémentaires ont permis, cloner VAG PRO pour près de 45 € de http://www.obd2france.com/wholesale/vag-can-pro-can-bus-uds-k-line-sw-vcp-scanner.html.)